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好像還蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

看了許多Beats-Solo2 Wireless藍牙耳機Active Collection 1入" 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

Beats-Solo2 Wireless藍牙耳機Active Collection 1入"的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

Beats-Solo2 Wireless藍牙耳機Active Collection 1入" 用過之後感覺真的很不賴，比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!

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商品訊息功能

商品訊息描述

●可無線播放12小時

●內建適應式抑噪功能

●弧線設計，配戴舒適

●強勁音質，無可取代



【Beats】Solo2 Wireless藍牙耳機Active Collection

顏色：藍/黃/紅

1入NT$9990 原價$11250 含運一定要買

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商品說明

耳機類別：頭戴式

品牌：Beats

型號：Solo2 Wireless Active Collection

顏色：藍, 黃, 紅

產地：中國

藍牙技術：v4.0

重量(g) ：215

麥克風：有

支援NFC：無

包裝內容物 Beats by Dr. Dre Solo2 無線耳機、攜帶盒、RemoteTalk 連接線、USB 2.0 充電連接線(USB-A 對USB Micro-B)、快速入門指南

NCC碼 CCAI14LP3110T0

保固期限：1年

民國104 年6 月1 日起,Beats耳機維修件將轉移 至Apple Care 在台授權維修中心收受與處理,請遵照Apple 官方 網站揭示之Beats 維修點位。

詳情請參照:tw.beatsbydre.com/zh-tw/support/ 參考以下網址,尋找縣市之Apple 維修授權中心https://locate.apple.com/tw/zh/

免付費維修專線:(便宜886)0800-095-988



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

旺報【記者陳政錄╱台北報導】

加特福生技在協助降低血糖的保健食品領域取得成功後，也開發出針對脂肪肝等相關代謝性疾病的產品，並逐漸拓點全球，在大陸被譽為「兩岸糖友的橋樑」。加特福生技總經理張夢仁指出，政府最近推動新南向，其實公司早在10年前便已進軍東南亞，成為領先標竿，目前正朝大陸市場發展。

加特福生技董事長程伶輝表示，全球有近4.1億名糖尿病患，東南亞就有約7800萬人，由於地緣關係，加上東南亞有許多華人，10年前公司便相繼在馬來西亞、泰國、新加坡等地透過代理商拓點，使東南亞與台灣、日本3地各占公司業績3成左右；而2010年獲大陸食藥監頒發的進口保健食品證號後，前年開始進入大陸市場，是目前的發展重點。

程伶輝提到，公司耗時7年獲得大陸官方認證，日前受陸媒破例專訪報導，被譽為「兩岸糖友的橋樑」；現正積極與代理機構研商產品推出、價格與簡化進口手續，預期將有突破性的進展。

目前，加特福已獲得台灣衛福部核發的降血糖健康食品認證、大陸食藥監頒發的進口保健食品證號、品質金質獎、生產線認證、回教食品認證等；團隊發表的相關論文也因為協助治療糖尿病的貢獻，獲得美國國會表彰狀，並在2014年受邀至墨西哥國會發表產品，為拓點國際打下堅實基礎。

張夢仁表示，2005年加特福生技獲邀成為台灣第一個育成中心常駐企業以來，在經濟部中小企業處和中興大學研發團隊協助下，已經逐漸站穩腳跟，目前正是積極實現協助全球代謝病症患者目標的時機。談到拓展計畫，程伶輝說大陸有近1.1億人的糖尿病患，先以突破1成的市場為目標，穩紮穩打，才能越走越遠。
 

 

 

旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒，過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配，成為關注焦點。暫接復興航線的華航，11月30日傳出派員赴陸，洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」，但張國政團隊也未提出任何具體計畫，興航也未向民航局提出復飛計畫，民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權，預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局，也澄清背後無陸資操控。張國政還透露，之所以會接受託付出面接手，是因國內航空業大環境不好，「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出，兩場記者會有如震撼彈，一夕之間影響眾多股民，金管會證期局表示「正做資料分析，將調查張國政是否涉及散布不實消息，意圖影響股價」，若涉不法，張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前，12月1日起至明年2月15日，興航國內航線將由華航接手，包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配，仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線，同時傳出已派人到大陸溝通，爭取兩岸航線時間帶，盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露，華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想，波音747機型（滿載375～389人）往往連一半都載不滿。為節省成本，許多二線航點已換成波音738（滿載158人）等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿，可說穩賺不賠」，內部人士指華航雖也有飛上海航線，但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點，或更好的時間帶，就算一天只多一班也非常賺。

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